周五（12月4日(ri)），波羅的海(hai)交易所的(de)主要海運(yun)指數BDI收盤(pán)📧創下一個(ge)半月來的(de)新高，周線(xian)連續四周(zhou)上漲，主要(yào)💃🏻因為好望(wang)🚩角型貨輪(lún)運費繼續(xu)暴漲。

　　周五(wǔ)，波羅的海(hǎi)幹散貨運(yun)費指數（BDI）報(bao)收1,816點，比周(zhōu)四上漲96點(dian)或5.6%。周線圖(tú)上，BDI指數上(shàng)漲263點或16.9%。這(zhe)也是連續(xu)第四周上(shang)漲，之前一(yī)周上漲28%。

　　BDI指(zhǐ)數曾在2025年(nian)12月份創下(xià)11,793點的曆史(shǐ)*高值，在2025年(nián)12月4日創下(xia)290點的曆史(shǐ)👈*低點。

　　周五(wu)，好望角型(xing)貨輪運費(fei)指數收于(yú)2206點，較周四(si)上漲277或14.4%，較(jiao)一周前上(shang)漲687點或45.2%，這(zhe)也是連續(xu)第二周暴(bào)漲，之⭐前一(yī)周上🚶‍♀️漲了(le)847點或126%。

　　通常(cháng)用于運輸(shu)15萬噸貨物(wù)（如鐵礦石(shí)和煤炭）的(de)好望角型(xing)貨輪🐅的日(rì)均盈利為(wéi)18,293美元，比周(zhou)四上漲2,293美(mei)元，比一周(zhou)👨‍❤️‍👨前上漲5,694美(mei)元或🧡45.2%。

　　巴拿(ná)馬型貨輪(lún)運費指數(shù)收于1,995點，較(jiào)周四下跌(diē)3點，這也是(shì)連☎️續第三(sān)日下跌。周(zhou)線上漲5點(dian)或0.3%，這也是(shì)連續💃第三(san)周上漲。通(tong)常用于運(yùn)輸煤炭或(huo)谷物的巴(ba)拿馬型貨(huò)輪的日均(jun1)盈利為17,959美(mei)元，較周四(si)下☔跌24美元(yuán)。

　　超靈便型(xing)貨輪運費(fèi)指數收于(yu)1,652點，較周四(sì)上漲15點，較(jiào)一周前上(shang)漲101點或6.5%，之(zhī)前一周上(shang)漲76點或者(zhě)5.2%。

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